Mavizen - Электрический супербайк

В следующем году мы сможем увидеть новую разработку мотоцикла нулевой эмиссии – электрический супербайк. Именно с такими сведениями с мирового форума вернулся наш специальный корреспондент. Новая модель Mavizen TTX02 была представлена во вторник в Лас Вегасе. Его комплектация поражает даже самого искушенного рейсера – тут соединилось все – колоритное, стильное моделирование подвески, аккумуляторная литиево-ионная батарея, два электромотора в базовой комплектации, которые по словам производителей Mavizen могут развивать скорость до 130 миль в час. Инженер Ажер Хуссейн построил подобное чудо техники для того, чтобы обеспечить появление новой супер укомплектованной готовой машины, которая будет участвовать в местном гран-при - 2010. Разработанный двигатель получил название TTxGP eGrandPrix. Его создатели на данный момент делают все возможное, чтобы сделать его производство массовым, снизить себестоимость и открыть широкому потребителю. И первые шаги в этом направлении уже успешно сделаны.

Mavizen присоединяется к поискам компании Миссион Моторс (Mission Motors), которая пытается обнаружить способ сделать электрические мотоциклы высокоэффективными и не уступающими своим бензиновым собратьям. Mission Motors на данный момент занята разработкой мотоциклов для улиц, то есть для ежедневного пользования, в то время как представленная модель Mavizen TTX02 и Bramo Enertia TTR (который мы наблюдали на этой же выставке в прошлом году), позиционируются как гоночные мотоциклы. На самом деле, если сотрудничеству двух мото-гигантов будет плодотворным – то вполне вероятно, что мир мототехники увидет абсолютно новые разработки, удовлетворяющие всем потребностям водителей. “Это - конкурентоспособная основа нового поколения мотоциклов, способная двигать разработки дальше и делать их эффективнее,” говорит Ажер Хуссейн. “Этот супербайк является результатом кропотливой работы всей нашей команды, которая при его изготовлении использовала только самые высококачественные детали, новейшие инструменты – все это действительно помогло создать своего рода авто-шедевр, который может мчаться с большой скоростью, тем самым, оставляя неизгладимый след в истории мотоциклостроения.” Таким образом, TTX02 является «первенцем», от которого, по надеждам Хуссейна, будет зависеть будущее Гран-при и электрических гонок среди мотоциклов. А начало всей этой электро-эпопеи было положено компанией KTM и ее всемирно известными dirtbikes.